NOTA:
PUNTOS A CONSIDERAR
Uso y recomendación del accionamiento
Importante
Si se presiona suavemente el pedal del acelerador, el sistema no libera los frenos.
Procedimiento
Puntos a Considerar
NOTA:
Evite tomar alimentación de tensión en bornes de central eléctrica
NOTA:
Puntos a considerar
Evita dejar la suspensión abajo o arriba en tus estancias de central o pensión, ya que esto provoca daños en los bujes de las barras de reacción.
La suspensión queda realizando fuerza de reacción en sus componentes generando fatiga y desgaste.
NOTA:
Símbolos de advertencia
Importante
Puntos a considerar
Puntos a considerar
El modo maniobra es para una conducción de precisión, al estar activo la resolución del pedal del acelerador aumenta y hace que el clutch se desacople automáticamente cuando se suelta el pedal del acelerador a bajas velocidades. Esto significa que, al momento de maniobrar en reversa o en bajas velocidades, el desacople lo realiza más suave, lo cual ayuda a que la unidad no se dé tirones brindando un mejor confort al operador y pasajeros.
Se puede utilizar en modo Maniobra
NOTA:
NOTA:
Evitando que, si llegara a tener alguna fuga de aire en el sistema neumático ,quede engranada la marcha y cuando se requiera encender la unidad de limitara a arrancar
el motor.
NOTA:
El retarder genera mucho calor que hay que disipar, esto se logra elevando el régimen de operación por encima de las 1800 rpm.
Se recomienda aplicar en pendientes descendientes cuando se hace uso del freno auxiliar.
NOTA:
El aceite del retarder es enfriado por el mismo líquido del motor y cuenta con una protección automática contra super calentamiento.
Solicitud de freno desde la palanca del ralentizador
La palanca del ralentizador tiene seis posiciones Posición 0 es el estado desacoplado. Las cinco posiciones de freno generan los pares de frenado siguientes:
Explicación de funciones:
PUNTOS A CONSIDERAR
Con la activación manual, activar cada posición por vez hasta la necesaria y evitar bajar varias posiciones en una sola activación.
Evita dejar la suspensión abajo o arriba en tus estancias de central o pensión, ya que esto provoca daños en los bujes de las barras de reacción.
La suspensión queda realizando fuerza de reacción en sus componentes generando fatiga y desgaste.
NOTA:
Coloque la llave de encendido en modo conducción sin que el vehículo esté en movimiento.
NOTA:
SÍMBOLOS DE ADVERTENCIA
Los símbolos en color azul o verde indican que funciona con normalidad. Los símbolos en color amarillo indican que puede seguir su viaje y contacte a un taller Scania en cuanto sea posible. Los símbolos en rojo indican que debe detener el vehículo en una ubicación segura y contactar a un taller Scania o Scania Assistance para atender la falla presentada.
NOTA:
Puntos a considerar
Posición del volante para entrar y salir del puesto de conductor. No se debe utilizar durante conducción.
Posición correcta de conducción. Te permite tener total visión del tablero de instrumentos.
Botón para ajuste de la posición del volante conforme altura del operador.
NOTA: